索爾茲伯裏巨石陣

　　巨石陣
　　其實，除了索爾茲伯裏巨石陣外，這種謎一樣的遺跡，大大小小有一千多個，幾乎遍布整個英倫全境。一般的巨石排列，呈長軸方向指向太陽和月亮，其似圓形形態好像是以黃金分割比例排列。其數目也蠻有趣的。不論各地巨石陣圓周有多大，立石得數量各地有各地的獨特數目。如在愛爾蘭南部是5個，蘇格蘭中部則為4、6或8個，湖區(Lake District)的數量都是12，赫布裏底群島(Outer Hebrides)為13，北部的“天涯海角”(Land’s End)多達19或20個。這些巨大而高聳的石塊，被豎立在荒野、山腳、和沼澤裏，當地都沒有采石場，人們不禁要問，巨石都是從哪裏搬運來的?
最近我和最好的姐妹逛街的時候就發現了這麼一個親子好去處，希望能夠等BB再大一些就帶他來體驗一下，這個好去處是哪裏呢？那就是能夠體驗不一樣人生的「黑暗中對話」。
　　一波波探尋謎底的天文學家、考古學者、數學家和化學家們，紛紛踏足索爾茲伯裏綠色的曠野間，試圖揭開的巨石陣神秘的帷幔，查明這恒古之謎。但至今，仍未能被具有權威說服力的科學，所揭示它們究竟從哪裏來?又被遠古人用作什么?
　　經過不懈的科學考證，現已查明這附近山脈中並沒有藍砂岩。考古學家從離此處最近的南威爾士普利賽力山脈中發現大片藍砂岩。又從采石場遺址裏，發現了廢棄的石斧和金屬工具。專家推測，數千年前的遠古人，不僅能將堅硬的藍砂岩巨石從山體中開鑿出來，從開鑿痕跡中判定，遠古人用一種木楔斷口的方法，把較大的石塊分割成預定尺寸的小石塊，接下來用非常硬的沙礫連續打磨石塊，來完成巨石最後的修整工作。
　　從南威爾士把巨石運到索爾茲伯裏的最合理的路線是：從普利塞裏山區，經陸路到達靠近海岸的米爾福得港，然後將石料裝上木筏，最後運抵巨石陣。這條線路，水路長達300多公裏，專家推測當時的人們已經能夠制造載運巨石渡海大木筏。
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　　巨石陣標識圖
　　如果從陸地運輸，則翻山越嶺將近40多公裏。專家發現，古時候巨石陣周圍的山穀裏有茂密的樹林，人們利用堅硬的樹木充當滾木和撬杠，再剝下一種樹皮，放在濕泥裏浸泡幾周，讓其富有韌性，絞在一起，就成了簡單結實的繩索。有了這些，運輸巨石就不像想象的那么困難。
　　在沒有起重設備的條件下，古人又是如何准確地將橫梁放到石柱頂部的呢?專家們認為，可能用的是“土屯法”。就是利用斜面原理，用很多的土把兩個柱子埋起來，形成一座山形，高度就是這個石頭要到的高度，再做一斜坡，把石頭拉上去，下面用撬杠，還要鋪原木，待巨石就位後，再把土挖掉。據估算，以當時的生產力水平，建造“巨石陣”，至少需要3000萬小時的人工，相當於1萬人工作整整1年。
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　　嚴謹的考古科學家，一點點尋找蛛絲馬跡，發現大約在公元前2100年至1900年間，遠古凱爾特居民修建了通往石柱群中央部位的道路，人們以巨石作柱，上臥一巨石作楣，構成直徑30米左右的圓圈。圓圈內是呈馬蹄形的巨石牌坊。為達到盡善盡美效果，人們曾多次重新排列這些巨石，形成了今天大致能看出的格局。從現存的遺址看，眼前多的環形石柱群被直徑達120米的土堤圍繞著，其石高6米，單塊重30噸~50噸，石柱上面是厚重的石楣梁，緊密相連，形成柱廊形狀;石環外側土牆的東部有一巨大的石拱門，整個結構呈馬蹄形。裏面有5座門狀石塔，總高約7米，呈向心圓狀排列，最終建成英倫三島最著名、最神秘的史前遺跡這一巨石陣，又稱索爾茲伯裏石環、環狀列石、太陽神廟、史前石桌、斯通亨治石欄、斯托肯立石圈——歐洲著名的史前時代文化神廟遺址。